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顏色：寶石紅

外箱包裝尺寸(*2入)：高 630*寬360*深340mm

外型尺寸：高1075 *寬258*深150mm

淨重量：2.7kg

額定消耗功率：85W/10W(本體充電時)

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產地：中國

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一念善、一把米，緬甸「米撲滿」善的效應持續發酵！「慈善供餐不怕人吃垮」，慈悲濟世一念心，愛在循環！

2008年的納吉斯風災侵襲南亞，尤其亞洲穀倉緬甸受災慘重，馬來西亞慈濟志工踏上這塊受傷的土地，展開賑災工作。緬甸許多貧農因稻田被淹沒，畢生積蓄付諸流水，又因原稻種已是借貸購買，已無能力再次購買稻種，眼看著生活就要陷入絕境。

慈濟志工得知後，就在當地發放台灣優良稻種，當地人稱為「福種」。其中一位貧農烏丁屯，受助後決心幫助其他人，因此發起米撲滿運動，在每天家中煮飯時，抓起一把米存入另一個容器，這個容器裡的米就可以幫助其他需要的人。

除了對鄉親的愛，烏丁屯了解慈濟「不殺生」的理念，除了不灑農藥，用他的誠心天天跟稻米說好話，結果不但沒有病蟲害，更是年年豐收，改善了經濟，從過去破爛的房屋，現在已是新建的磚瓦住屋，更成為慈濟聯絡點。他持續日存一把米，2014年開始，另外又買了一塊田，這塊田的收成完全捐給慈濟行善，成為名副其實的「福田」。而去年底，他也回到臺灣受證成為慈濟志工。

▲慈濟在緬甸推動米撲滿活動，獲得緬甸各地農民熱列回應，圖為許多家戶婦女每天一把米助人。（圖／慈濟基金會提供)

烏丁屯說，如果證嚴法師給他錢，他可能很快就用完了，但是證嚴法師給他的「慈悲」，才是他受用一生的「資糧」。

2017年3月3日到5日，慈濟緬甸志工回到花蓮靜思精舍，分享當地的慈善足跡，特別是發放「福種」後，當地貧窮農村對於慈濟竹筒歲月的精神相當感動，農民自發性以每家每餐少吃一把米，匯聚後幫助更多窮民的故事。

「一把米也可以助人」在緬甸農村中津津樂道。有次慈濟志工在仰光某個農村推廣米撲滿時，一位農民烏善丁先生，連續兩天跟志工一次要50個塑膠桶，志工剛開始以為對方是要拿回去當容器使用。後來才知他拿回村莊裡去推動，一天內就帶動30多位貧農，至今已帶動8個村莊的村民。每個月回收來的有5百多公斤的米，可以維持28戶貧困人家食糧所需。

證嚴法師指出：「即使是很窮的地方，只要愛心能會合起來，這個力量就會變成最美的環境。每餐減少一把米，對自己健康無虞，行有餘力、粒米成蘿也可以幫助更窮更苦的人，愛的能量就能點滴匯聚起來」。

慈濟基金會表示，慈濟志工在帶動慈善的同時期間限定，除了啟發善念，更讓他們知道幫助別人有多種方法，鼓勵受助者成為助人者，貧窮布施並不難。只要心中有愛，雖然在困難的環境，心中也能富有幸福。

▲慈濟親幫親、鄰幫鄰助人一把的善推廣到緬，緬甸農民齊心推動米撲滿活動，讓善發酵、愛循環。（圖／慈濟基金會提供）

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公路法修正後，Uber條款上路，最高可開罰新台幣2500萬元，Uber台灣也於本月10日暫停叫車服務，而Uber被政府重罰停業後許多Uber司機頓失兼差賺錢機會，台灣Uber司機聯盟今(26)下午三點集結600名Uber司機與車子，在交通部門口抗議已經兩個禮拜沒收入，並於中午在交通部大樓前搭起舞台，表達「挺Uber、站出來，支持TNC專法、廢除現行制度」的訴求。

一群Uber司機今(26)下午群集交通部門口強烈抗議，活動發起人之一、司機亞當接受媒體訪問表示，約有600名司機響應，估計車輛將占領交通部大樓前仁愛路，並表示、司機3大訴求是另立專法、確認租賃車合法地位及要求交通部給個跨部會溝通時間表。Uber司機不是不願接受政府管理，而是計程車與Uber規管方式本就不同，如果能另立專法，Uber司機也願納稅及納保險。

Uber司機3點準時拍桌抗議，5點後舉辦晚會，更要求交通部司長以上的官員回應。亞當也進一步表示，政府若要將此看做是全民議題，至少要是司長級以上官員、有決策能力的人來溝通。現場維持秩序的警方表示，目前約有100輛車子停放在交通部大樓周圍，估計全天約400至500輛，而交通部路政司則在商討如何回應Uber司機。

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